제주특별자치도는 올해 7월까지 46만 명의 관광객이 크루즈를 타고 제주를 방문했다고 밝혔다. 지난해 같은 기간보다 15% 늘어난 수치다. 코로나19 팬데믹 이후 중단됐던 크루즈 입항이 2023년 재개된 후 꾸준한 성장세를 이어가고 있다. 준모항 운용과 12차례에 걸친 제주국제크루즈포럼 개최 등으로 아시아 크루즈 허브로서 대외 인지도가 상승하고, 다양한 기항 프로그램 운영 등이 긍정적인 영향을 미친 것으로 분석된다. 제주도는 지난 5월부터 기항 중심에서 벗어나 ‘제주에서 승하선이 가능한’ 준모항을 운용해 크루즈 관광 활성화에 나섰다. 준모항 운용으로 제주 방문 관광객의 체류시간이 늘어나고, 숙박과 음식, 쇼핑, 교통 등 소비지출 증가로 이어져 지역경제에 미치는 파급효과가 크다. 8월 현재 강정항에서 출발하는 준모항 크루즈는 총 12회 운영됐으며, 1,461명의 승객이 제주에서 탑승해 해외로 향했다. 제주도는 준모항 활성화로 기항 횟수와 관광객이 증가함에 따라 수용 태세를 더욱 강화할 계획이다. 우선, 선박과 터미널 간 거리가 먼 강정항에 노약자·어린이 등의 이동 편의와 준모항 승객 수화물 수송을 위한 다목적 전동 ‘셔틀카’를 도입할 계획이다. 또한 준모항 승객 입출국 시 수화물 검사를 원활히 하고, 터미널 혼잡도를 줄여 입출국 절차를 간소화하기 위해 슬로프형 검사대를 설치한다. 아울러 강정항 크루즈 터미널에 흡연 부스를 설치해 그동안 반복적으로 제기됐던 불편사항도 개선해 나간다. 오상필 제주도 해양수산국장은 “준모항 운용을 통해 크루즈 관광이 기항에서 체류형 관광으로 전환되면서 지역경제 파급효과가 크게 늘어나고 있다”며 “올해 80만 명 목표 달성을 위해 인프라 개선과 더불어 차별화된 기항 관광 프로그램 개발에도 힘쓰겠다”고 말했다. 한편, 2023년과 2024년에 각각 10만 명과 64만 명의 크루즈 관광객이 제주를 방문한 데 이어, 올해는 80만 명의 관광객이 크루즈를 타고 제주항과 강정항을 통해 제주를 찾을 것으로 전망된다.

제주특별자치도 다이빙 선수단이 국제대회에서 값진 성과를 거두며 제주체육의 경쟁력을 다시 한번 입증했다. 제주도는 지난 7월 16일부터 12일간 독일 라인루르 일원에서 열린 ‘2025 하계세계대학경기대회’에서 제주도청 소속 다이빙 선수단이 총 7개의 메달을 획득하며 국제무대에서 우수한 성과를 거뒀다고 밝혔다. 이번 대회에는 150여 개국에서 8,500여 명의 선수들이 참가했으며, 제주도청 소속 강서윤 지도자와 김영택, 김영호, 오수연, 김예림 선수가 대한민국 국가대표로 출전했다. 김영택 선수는 남자 플랫폼, 남자 플랫폼 싱크로, 남자 3m 스프링보드 싱크로 부문에서 각각 동메달을 획득하는 등 한국 다이빙의 간판선수임을 증명했다. 김영호 선수는 남자 단체전에서 은메달을, 오수연 선수는 혼성단체 싱크로와 여자 단체전에서 동메달 2개를, 김예림 선수는 여자 단체전에서 동메달을 목에 걸었다. 오영훈 제주도지사는 5일 도청 집무실에서 선수단과 지도자를 직접 만나 국제대회 성과를 높이 평가하고 포상금을 전달하며 격려했다. 오영훈 지사는 “제주도청 소속 선수단이 세계무대에서 이룬 성과는 제주 체육의 저력을 보여주는 값진 결실”이라며 “선수들이 최상의 기량을 펼칠 수 있도록 뒷받침하겠다”고 말했다.

제주특별자치도는 제주 전통 수의(壽衣)를 의미하는 ‘제주 호상옷’을 도 무형유산위원회 심의를 거쳐 4일 제주특별자치도 무형유산으로 지정 고시했다. 일반적으로 상례(喪禮) 때 시신에 입히는 옷을 상례복, 습의(襲衣), 수의, 저승옷으로 부르나 제주지역에서는 대부분 ‘호상옷’으로 통칭한다. ‘제주 호상옷’이 무형유산으로 지정된 이유는 복식의 원형을 유지하면서 제주 고유의 의례문화 속에서 전승돼 온 의생활 관련 기술이기 때문이다. 육지와는 다른 독특한 형태와 구성 방식, 바느질 기법 등을 유지하고 있으며, 오랜 기간 지역사회에서 지속적으로 제작·전승돼 온 전통기술로 평가받았다. 특히 제주지역에서는 수의를 단순한 장례용 의복이 아닌 삶과 죽음을 아우르는 상징적 의복으로 인식하고 있으며, 복식의 구성과 의미, 상징성 등이 고유하게 전해져 왔다는 점이 주목받았다. 제주도는 복식사적 가치, 상징성, 의례문화로서의 의미 등을 종합적으로 고려할 때 제주 고유의 전통 의생활 문화를 보전하고 후대에 전승할 필요가 있다고 판단했다. 역사성·학술성·대표성 측면에서 무형유산으로서 지정가치가 높다고 인정됐다. ‘제주 호상옷’ 보유자 등 전승자에 대해서는 전통기술 분야 관계 전문가의 별도 조사 후 제주도 무형유산위원회 심의 절차를 통해 인정될 예정이다. 고종석 세계유산본부장은 “제주 고유의 정체성이 담긴 전통문화를 무형유산으로 지정하게 돼 매우 뜻깊다”며 “‘제주 호상옷’의 지속가능한 전승체계가 구축될 수 있도록 전승자 인정 등 시급한 사항에 대한 행정적 지원을 아끼지 않겠다”고 말했다. 이어 “앞으로도 제주인의 삶의 지혜를 엿볼 수 있는 다양한 문화자원을 발굴해 소실 위기의 전통문화를 보전·계승하도록 노력하겠다”고 덧붙였다.

제주특별자치도는 도민 10명 중 9명이 민생회복 소비쿠폰 신청을 완료했다고 밝혔다. 특히 탐나는전 신청 비율이 38.2%로 지난주보다 3.4%포인트 상승했다. 3일 자정 기준 지급대상 66만 1,200명(기준일 6월 18일) 중 59만 9,026명(90.6%)이 신청을 마쳤다. 지급수단별 신청 현황을 보면 신용·체크카드 신청이 37만 40명으로 61.8%, 탐나는전(카드·지류)이 22만 8,986명(38.2%)을 기록했다. 탐나는전 신청비율이 지난주 34.8%에서 3.4%포인트 올랐다. 소비쿠폰 시행 2주 동안 지급대상일(6월 18일) 자격변동으로 인한 이의신청 2,152건이 접수됐다. 일 평균 150여 건이 처리돼 1,952건은 처리가 완료됐으며, 200건은 심사 중으로 조속히 처리할 예정이다. 주요 이의신청 유형은 해외체류 후 귀국이 573건으로 가장 많았으며, 재외국민·외국인, 출생에 따른 신청 순으로 나타났다. 제주도는 지난 7월 28일부터 주소지 읍면동 신청을 통해 ‘찾아가는 신청 서비스’를 시행하고 있다. 찾아가는 신청은 고령자와 장애인 등 거동이 불편한 1인 가구를 대상으로 한다. 주소지 읍면동에서 직접 대상자를 방문해 신청서를 접수하고 소비쿠폰을 지급한다. 시행 첫 일주일간 총 255명이 신청했으며, 소비쿠폰 온라인 신청이나 읍면동 방문이 어려운 도민들의 적극적인 신청을 당부했다. 민생회복 소비쿠폰 가맹점은 민간 지도 앱을 통해 확인할 수 있다. 네이버지도(네이버), 카카오앱(카카오), 티맵(티맵모빌리티)을 통해 소비쿠폰 가맹점을 확인할 수 있다. 이번 서비스는 여신금융협회 및 참여 신용카드사와의 협업을 통해 소비쿠폰 가맹점 정보를 민간 지도 앱 기업에 제공하고, 지도앱 기업이 표출 서비스를 구현해 가능해졌다. 소비쿠폰 1차 신청은 9월 12일까지이며, 사용기한은 11월 30일까지다. 사용기한 내 미사용 시 소비쿠폰 잔액은 자동 소멸된다. 제주도는 소비쿠폰의 정책 취지인 소비를 통한 소상공인 및 자영업자의 매출 증대를 위해 지급받은 소비쿠폰을 사용기한 내 반드시 사용해 줄 것을 당부했다. 김미영 제주도 경제활력국장은 “소비쿠폰 시행 초기에 많은 도민이 관심을 보여 전체 도민의 90.6%가 신청을 마쳤다”며 “남은 도민 모두가 신청할 수 있도록 찾아가는 신청 서비스를 시행하고 있다”고 말했다. 이어 “아직 소비쿠폰을 신청하지 못한 도민들은 빠른 기한 내 신청해 소비해 주길 바란다”고 덧붙였다.

오영훈 제주특별자치도지사가 4일 도청 탐라홀에서 열린 월간정책공유회의에서 제주-중국 칭다오 화물선 신규 항로 개설 등 성과를 공유하고 국정 철학의 도정 확산을 당부했다. 오영훈 지사는 이재명 대통령의 고위 공직자 대상 특별강연(7월 31일) 내용을 공유하며 “공직자의 권한은 국민의 것이고, 최고 가치는 청렴과 책임”이라는 핵심 메시지를 강조했다. 오 지사는 “대통령이 강조한 ‘국민의 입장에서 늘 생각해야 한다’는 부분과 ‘방향과 기조가 제일 중요한데, 그 방향은 국가와 국민에 대한 충성심이 깔려 있어야 한다’는 내용이 가장 중요하게 다가왔다”고 설명했다. 또한 직권남용 방지를 위한 제도적 장치 마련과 공직자들의 업무 효율성 제고 등 공직자가 가져야 할 비전과 가치, 태도와 자세에 대한 내용이 특강에 자세히 언급됐다고 전했다. 오 지사는 이 특강 영상을 요약해 텍스트와 함께 모든 공직자와 출자출연기관 직원들이 교육 자료로 활용할 수 있도록 해 국정 철학을 도정 전반에 확산할 것을 요청했다. 이날 회의에서는 1일 서울 용산 대통령실에서 열린 전국 시도지사 간담회에서 보고한 제주항-칭다오항 신규 항로 개설과 대국민 여행지원금에 대한 성과도 공유됐다. 지난 7월 31일 해양수산부로부터 통보받은 신규 항로 개설과 관련해 “1968년 제주항이 무역항으로 지정된 이후 57년 만에 명실상부한 국제 무역항으로서의 역할을 하게 됐다”며 “제주가 글로벌 물류 플랫폼으로 도약하는 첫걸음이 될 것”이라고 의미를 부여했다. 이어 “물류비 절감과 새로운 통상 길을 확충하는 작업에 더 적극적으로 나서달라”고 당부했다. 또한 민생회복 소비쿠폰과 대국민 여행지원금 제도의 시너지 효과로 제주 관광객이 증가하고 있다는 점도 강조했다. 청소년 무료 버스 탑승 정책과 관련해 오 지사는 “대한민국 최초로 시행하는 정책이자 교육청과의 협치로 이룬 성과”라며 이를 대통령과 시도지사들에게 소개했다고 밝혔다. 오 지사는 “중앙정부와 지방정부 간, 지방정부와 교육당국 간 시각차가 존재하는 상황에서도 제주에서는 교육행정협의회를 통해 아이들에게 실질적인 혜택을 제공하고 있다”고 설명했다. 이어 “교육청이 부지를 제공하고 도가 주택비를 투입해 소멸 위기 학교를 살려내는 사업 역시 전국 최초의 협업 사례”라며 “협업 모델을 더욱 확대하고 학부모들에게도 널리 알려 교육 분야 협치의 모범 사례로 정착시켜 나가야 한다”고 강조했다. 이날 회의에서는 오 지사가 시도지사 간담회에서 제안한 ‘인공지능(AI) 재난 대응 시스템’의 구체적인 추진 방안도 논의됐다. 오 지사는 “내년 장마철까지 시스템을 구축하기로 한 만큼 관계 전문가들과 신속히 협의해 실행 방안을 마련하고 필요하면 특별교부세 요청도 함께 검토해달라”고 당부했다. 회의에서는 민생회복 소비쿠폰 소비 촉진 방안, 배달 다회용기 시범사업 확대, ‘제주형 간선급행버스체계(BRT) 고급화사업 전문가 2차 토론회’ 후속 조치 등도 공유됐다. 오 지사는 민생회복 소비쿠폰 이용률을 높이기 위한 적극적인 홍보와 ‘골목상권 세일 페스타’와의 연계 강화를 주문했으며, 배달 다회용기 시범사업은 확대에 더욱 속도를 낼 것을 지시했다. 간선급행버스체계(BRT) 사업과 관련해서는 시민 불편사항을 세밀하게 청취하고 시외버스 노선 조정 등 구체적인 개선방안을 마련할 것을 당부했다. 아울러 지속되는 가뭄과 폭염에 대한 대책으로 농업용 탱크 용량 확대, 관로 확충 등 근본적인 해결 방안이 논의됐으며, 서귀포시 새연교 야간 관광 프로그램과 원도심 문화 행사 등 지역경제 활성화 사업도 소개됐다.